7月26日，韵达现代物流智能产业园等10个重大项目集中签约，总投资达240.2亿元；8月5日，赣深组合港开行第24列“组合港”模式班列；8月8日，赣州国际陆港跨境电商货物出口量突破1500万票（件）……赣州市南康区深化改革创新，积极探索实践，全力打造内陆双向开放高地。
南康区依托赣州商贸服务型国家物流枢纽建设，全面加强与沿海沿边港口互联互通，不断拓展融入国内国际双循环的通道优势。2021年5月，赣州国际陆港成功开行首列由俄罗斯远东地区梅尔基站始发，经绥芬河入境至赣州的中欧班列。目前，已相继打通5个沿边、5个沿海进出口通道。同时，持续推进开行中欧（亚）、铁海联运“三同”、内贸等各类班列高效运营。截至8月上旬，今年累计开行“三同”班列682列。
打造内陆双向开放高地，需要破解内陆与沿海“同港同价同效率”瓶颈。南康区以赣州国际陆港与深圳盐田港的港务合作为基础，通过加强与南昌海关、深圳海关合作，成功开通运营了“赣深组合港”，创造性打造了“跨省、跨关区、跨陆海港”通关新模式。依托组合港，出口货物运抵赣州国际陆港等同运抵盐田港，进口货物运抵盐田港等同运抵赣州国际陆港。通过运营组合港，江西出口企业资金成本将节约30%，时间成本节约40%。目前，南康区正加快复制推广“赣深组合港”模式，力争形成更多“组合港”，助力江西企业降本增效。
打造内陆双向开放高地，需要大力发展开放型经济。南康区抢抓赣州获批国家跨境电商综合试验区机遇，上线运营陆港跨境电商监管中心，成功开行“9710”“9810”监管模式业务。同时，推动赣州国家跨境电商综合试验区与匈牙利中欧商贸物流合作园“双区联动”，打造“双区联动”跨境电商中欧班列新型贸易模式。截至今年8月上旬，“赣州-布达佩斯”中欧班列累计出口1700标箱、出口额1.4亿美元。（8月22日江西日报头版记者唐燕通讯员刘志明）
